2009年05月06日

2輪ETC事情2009.5月

2輪ETC開放の情報が出回った2006.9月の時点で食い付いてて良かった!
あの時でさえ予約から1ヶ月位、待たされたモンだが
今に比べれば全然マシぢゃまいか


だがしかし、このGWは超渋滞を食らいたくなかったので
どこにもツーに行かなかったとゆー矛盾w

しかしなぁ、2輪専用ETCがJRC一社でしか生産してねーってな、
やっぱどう考えてもおかしいさね。
そりゃ軽4輪扱いで自主運用したくなるのも無理ないっすな。

まぁ今となっては4輪用すら入手困難なんだろうけどねぇ。。
未装着の方々、ご愁傷様です・・・・
posted by 7R at 17:32| Comment(2) | TrackBack(1) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年01月24日

2輪新規ETCキャンペーン還元額

etc1.jpg(クリックで別窓で拡大表示)
16000円還元されてました。
来月の請求は気にしなくてよさそう。

おお!先着10000名様の一人だったか!
早めに食い付いてラッキーですた。

なんか他にもキャンペーンやってるみたいっすよ。
posted by 7R at 10:07| Comment(3) | TrackBack(1) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年12月10日

一部移設

インジケーターとアンテナをちびっと移動しました。
06-12-10_17-38.jpg
元々固定方法が両面テープなので剥がして付け直すだけです。
ご覧の通りインジケーターは横へ。
アンテナは奥へ。

ちなみに元の位置はこれ
06-11-25_15-15.jpg


これでレ−探が元の位置に戻せましたよ。
06-12-10_17-39.jpg


作動は良好、なんら異常無し。
まぁ判っていた事ですが、アンテナ位置、角度は
そんなシビアなセッティングは必要ないようですよ。
posted by 7R at 19:12| Comment(9) | TrackBack(1) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年12月09日

しつっっっっっっっっっっこくETC事情

今回は悪口雑言じゃないですよ〜。
まささんのネタに相乗りです

まずはモニターの皆さん、お疲れ様でした。
おかげさまで安心して正規運用出来ております。

さてモニターの皆さん対象にHIDOが行ったアンケート
正規運用後の一般人が勝手に答えてみよう、とそれだけですが。

アンケートの設問だけに勝手に回答
Q.期間中、どの程度、二輪車ETCを活用して高速道路を利用されましたか?
A.ほぼ毎日

Q.ETCの利用にともない危険を感じる場面がありましたか?
A.現時点では無い

Q.料金所において二輪車の指定レーンを見分ける際、何を見て判断しているか。
A.ガントリー(ETC車線表示板)

Q.試行運用で使用したETC車載器の満足度をお答えください。
A. これは答えられないですね。
   でもJRM−11はちょっと不便。てか制約多すぎてウザイですな。
   自己責任でセット位置と変えちゃうよん。

Q.あなたは二輪車のETC利用の必要性についてどのように考えていますか?
A.必要であると思う って既に必需品になってますな。

Q.あなたは試行実験終了後も二輪車でETCを利用したいと考えますか?
A. これも答えられないですが、予約してまで飛び付きましたが何か。

Q.あなたは二輪車ETCを利用することにどのようなメリットを感じますか?【複数回答可】
A.挙げられていた項目オール○ですね。

うん、やっぱり便利だわ、ETC。
モニターで人柱になってくれてた皆様。
改めて感謝かんしゃです。
posted by 7R at 19:12| Comment(3) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年12月07日

ETC搭載前・後での有料道路使用率の推移に関して。

通勤ユースで毎日のように横々使ってますが何か。


請求額見て眉間にシワ寄せてる自分の姿が目に浮かびます罠。

気軽さ、便利さ、快適さ に負けてついついヒョイっと有料道路乗ってしまいますね〜。

有料道路の使用頻度はほぼ毎日になっちまいましたょ。
posted by 7R at 17:14| Comment(5) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年11月26日

しつっっっっっこくETC事情

私は搭載済みなのでもうどうでも良いっちゃ良いのですが。

今日、車載器本体をまじまじと眺めて見たのですが。
ど〜〜見てもイン・アウトがケーブル3本しか無い。
あ、本体内部のカード読み取り部は別ですが。

何が言いたいかと言うと
「車両情報入力用」のラインもコネクターも無いなと。
現状2輪専用機と言うとJRM-11しか無い訳で。

そいつの設計思想段階から
「オンラインセットアップ」は除外されてたんだな、と。
車両情報入力はカード読取り部からしか入力させませんよってのが
もう端っからのお約束だったんだ〜 と今更気付いたのです。
まぁ、防水性を持たすには一番てっとり早いのは判らなくも無いですけどね?

現段階ではJRM-11しか選択肢が無い以上、
バイク乗りは「店頭オンラインセットアップ」は夢のまた夢。
当分(もしかしたらずっと??)の間は
「買って付けて即使用」ってのは無理なんですねぇ。。
『申込書記入して、セットアップカードが届いて、やっとそれから』
カードが届くまでの1〜3日間程度のタイムラグは避けようが無いのでデフォなんですね。
なんかムカつきますが。

そうそう、JRCがまたヌルい事言ってます

昨今のバイク乗りが平均年齢上がって、
「趣味に金かけるのにそれ程躊躇しない」って程度に
小金持なのを推測出来て無かったんでしょうね。

早急に供給しないと軽4輪申請で自主運用しちゃうヒトが増えちゃうぞ。
posted by 7R at 12:37| Comment(9) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年11月25日

イェーイ

06-11-25_15-15.jpg
行ってきます

テスト終了、問題無し!

いやぁ、料金所で止まってる4輪を尻目に
スイっと通過
こりゃたまらんすな!

判ってた事ですが、やはり快適便利です。


さんざんぬるいとか遅いとか悪態つきまくってたORSEが何故か
今回ばかりは仕事が早い速い。
あっさりセットアップカードが届いてサクっとセットアップ完了っすわ。

まぁオンラインで店頭セットアップ出来る方がずっと良いんですけど。
今回は対応が速かったから誉めてつかわすぞw
posted by 7R at 15:14| Comment(13) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

CB1300SB ETC 装着

記事タイトルは検索にかかりやすいようにしてみました。

取付はラフ&ロード横浜店 Sさんにやってもらいました。
CB1300SBの場合、追加ステー等は一切不要だったので、
(みやさんとは取付位置が違うので?)
かかった経費は純粋に「取付工賃」のみで、5500円。
それと(まだ済んでいないですが)セットアップ料2500円。
の税込みで8400円です。
※本体価格\31.500-(税込)は予約時に支払い済み。

取付前に私の述べた要求は
1、本体は左サイドポケットに
2、アンテナ&インジケーターはメーター上に
の2点です。

1は予想通りあっさり却下。
本体を引っ張り出さないとカードの抜き差しが出来ないのと、
ポケット内の穴開け加工が必要なのと、
なにより「JRCからケーブル類が傷付かないような取付」を
強く推奨されてるからだそうで。
なので左ポケットは諦めて、普通にシート下に決定。
その後申込書に記入し、後の行程一切を任せて一度ショップから出ました。
(この日の予定がマジェ1台&私のCBとの事。作業はマジェの次で
 予想作業終了時間が5〜6時間後だったので)

取付は一切おまかせで、その場に私は居なかったので、
Sさんに聞いた話しと引き取りに行った際の仕上げ行程中に
苦労してた姿からのレポートとなります。

まず電源確保の為、テール外してコネクター類引っぱり出します。
ここでトラブル�“�生。
私も過去にやりましたが
ストップランプの配線すっぽ抜けたそうです。
ちなみに電源はライセンスランプ(ナンバー灯)から取ったそうです。
電源取って、本体の位置大雑把に決めてそこから
アンテナとインジケーターのケーブルをずる〜〜っと
タンク浮かせて、フロントのサイドカウル外してメーターパネルの上まで
引っ張ってきて、両面テープで固定。
トラブル�^奮阿魯好燹璽困暴侏茲燭修Δ任后�

本体は仮留めでこんな具合
etc1.jpg
(上に写ってるのはココセコムなので気にしないで下さい)

アンテナ&インジケーターはこんな具合
etc3.jpg
セットアップが実は終わっていないのでインジケーター赤です。
位置的にはくまさんと同様ですね。
ちなみにSBとSFだと、ここの角度が違うらしく、SBはポン付けできても
SFだと角度調整の為の台座とステーが必要らしいですよ。

サイドポケット内部装着を諦めた理由がこの開け方。
etc2.jpg
もう御存知の方が多いでしょうが、ご覧のとおり
「パカっと全開」しないとカードの抜き差しが出来ないんですよねぇ。

さて、取付まではスムーズに進んだらしく
その時点で「ぼちぼち終わりますので引き取りを〜」とTELもらい、
てこてこラフロに戻ったのですが、なんか様子が変ですよ?

なんと、いざテールを戻そうとした時に
トラブル�◆崘枩フ爐�テール内に収まらない」が発生してました。
フェンダーレスだと収納スペースが若干狭まるらしいですよ。
そこに加えてETC用のコネクター類が増えているので
単純にスペース不足に陥ってしまったようです。
しかも同時に
トラブル��「アラームの解除が出来ない」までも発生。
これまた配線すっぽ抜けが原因。
しかもすっぽ抜けた配線の復元先がパっと見は判らないとゆー状態。
アラームと言っても私の場合は「1300純正イモビ」では無く、
「400用アラームキット」の流用なのが余計に訳わかめな状況を呼び、
その配線を復元させるのに、Sさん色々調べたり、問い合わせたりと
かなり苦労してました。

でも取付工賃の店頭定価5500円しか請求されませんでしたよ。
(ラフロ横浜、ネイキッドの場合↑)
う〜〜ん、Sさん良いヒトやぁ。

さてトラブル�△梁仆菲,任垢�、コレはもうコネクター類の位置をずらすしか無く。
いっぺんバラして窮屈な部分からゆとりのある部分に移動して再結線。
地味に手間のかかる作業ですねぇ。 でも5500円。ウン良いヒトやぁ。

実際どんな感じかと言うとこんな具合。
etc4.jpg
コネクター類をまとめて防水(?)してるカバーぶた切って
テール内に収まるはずだった配線をやむなくシート下最後部に移動。
このままでも直接濡れる事は無さそうだけど、やや不安なので
etc5.jpg
自分でビニールおっかぶせて簡易防水処置しておきました。

で、実際運用する時はこんな感じですかね。
本体は両面テープ等で固定が必要なんでしょうけど、
車検証ケースとケース固定用ゴムバンドでも十分留まるし。
etc6.jpg
上の黄色は気にしないで下さい。
ココセコム隠してるだけです。袋がラフロなのに深い意味はありません。

あとはセットアップカードが届いてからセットアップしてやっと運用開始と。
4輪と違って「店頭セットアップ」にまだ対応していない2輪用。。
一度申込書をORSEにFAXで送って、それが受理されて登録情報が入った
セットアップカードがショップに届いて、それを本体に挿してやっとセットアップ・・なのかな?
煩雑ですな。

予約〜取付〜運用 の正しい順序は
1、予約
2、本体&申込書届く
3、申込書記入&送付
4、セットアップカード届く
5、取付&セットアップ=即運用開始
なのでしょうが、
私は忙しくて2、3の段取りが組めないまま取付を先行。
4、5の順序が狂い、セットアップカード待ちとなってしまいました。

早くカード届くとイイな。


ちなみに品薄だと思われている本体ですが、
やはり品薄の模様
生産が追い付いていないようです。

ラフロ横浜の場合、初回で押さえられたのが30台強。
次回入荷は50台申請したのに10台強しか押さえられなかったそうです。
どこも似たような状況らしいですよ。

予約してジリジリ待たされるか、落ち着くまでのんびり傍観するか。
ちょっと選択が難しい状況ですね。
せめて店頭セットアップが可能になって
「取付=即運用開始」の状態まで早く辿り着いて欲しいですね。

あ。
posted by 7R at 13:47| Comment(6) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年11月18日

あぁ勘違い

ホンダ純正で開発してたのかと何故か信じ込んでいました。
中身はJRC製だったのね
ただの専用アタッチメント付きって事でしたか('・ω・`)

う〜む、誤情報で振り回してしまった方々、ゴメンナサイ。
ついでに取説から抜粋
posted by 7R at 19:32| Comment(0) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年11月11日

しつっっこくETC事情

おお。
ORSEのセットアップ事業者リストが大幅更新されてた。
やっとラフロも受理されたかぁ。

・・だがしかし何の連絡も無いのは何故だ??
posted by 7R at 13:32| Comment(0) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年11月02日

しつこくETC事情

ホンダ夢磯子に電話で問い合わせてみた。

俺「今頼んだらETCはいつ取り付けられますか?」
店「車種はなんですか?」
俺「?・・ CB1300SBです」
店「それですと12月半ば頃になります」
俺「??・・ JRCから唯一発売されてるアレはダメなの?」
店「ええ、ホンダ純正品しか扱わないので」
俺「あぁ、そゆ事ですか。なるほど、ども〜・・」

と言う事で夢系列はコレの発売開始を待つしかなさそうですね。

いや、今日も私的に恒例化してる
セットアップ事業者 11/2付けをチェックしたら
夢磯子店がリストアップされてたから電話で聞いて見たのですが。
どっちにしろ待ちかぁ。 ちぇぇ〜〜〜〜

ラフロ横浜はまだ登録受理されてない模様。
やる気が無いのはラフロか?ORSEか? 
どっちが悪いのかもうワケワカメ。

誰が悪いのか問い詰めたりしないから、とにかく早くしやがれってんだ馬鹿。

ってアレ? 明日から世間様は3連休??
って事は次の登録受理業務は週明けって事かぁ??
ムキー! マジムカツク
posted by 7R at 16:35| Comment(0) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月31日

ETC事情 まだまだだなーヲイ!

10/31付登録済み事業者リスト
前回10/24から一週間ぶりの更新って対応遅杉!

それにしてもだ!
ラフロ横浜はまだなのかあああああああ〜〜
そしてSB購入店のホンダドリーム磯子も登録出来ていない模様。

明日11/1から正規運用開始なのですが。
全然ダメぢゃんorz

頼りねえなぁ、ラフ&ロード。しっかりしろヴォケ!

あ、車載器リース取扱店はやっと関東以外も対応できた模様。
って俺にはあんまり関係ないけど。
posted by 7R at 15:09| Comment(7) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月27日

ETC事情

セットアップ事業者の登録受理が滞っているような希ガス・・
10/24付けからリストに変化無し。
今は10/27(金) 18:50

ORSEが手ぇ抜いてるんじゃまいか?

次の処理は週明け月曜以降ってか?
使えない財団法人だのう!
posted by 7R at 18:51| Comment(0) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月25日

ETCセットアップ事業者

10/24付け

日々登録されてはいるようだ。
だが肝心のラフロ横浜はまだの模様。

リンク先も日々更新されているだろうから、後日見たら情報元としては
役立たずになるなぁ。

む、リース取り扱い店は変化無しか・・
posted by 7R at 11:43| Comment(6) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月24日

2輪用ETC事情 正規発売前の場合

前ネタで思いっきり憤慨してる私ですが、更に追い討ちかけられました。

ETCの先行予約をしたラフ&ロード横浜店 (会社概要も付けてやる)から電話連絡がありまして。

ぶっちゃけて言うと
「納期不明です。とりあえず11月半ばあたりまで
 お待ちいただけませんか?」 との事。

『ふざけんな馬鹿』と思いつつも優しく問うてみました。

俺:それは生産元のJRCの生産遅れ?
店員:違います。
俺:じゃぁORSEのせい?
店員:違います。
俺:じゃぁドコが悪いんですか?
店員:親会社が・・事業者申請で遅れてまして・・
俺:ハァ?10/25発売の11/1運用開始と知ってる上での先行予約でしょ? 
  なんで申請が遅れるのよ??
店員:すいません、担当者がなかなか連絡付かなくて詳細は私も・・
俺:フ〜〜ン、親会社ってドコ?
店員:デイトナです。。

そのデイトナがこのデイトナかどうかの確認はしませんでしたが。

俺:で、実際いつ頃にちゃんとETC使えるようになるの?
店員:申し訳ありません、早急に対処しますが、やはり11月半ば頃かと・・
俺:フ〜〜〜〜ン。 キャンセルしていいよね?
店員:いや、あの今キャンセルしても他のショップさんも
   似たような状況でしょうし、今から他所で予約しても
   順番待ちになるでしょうから結果的にはウチで取り付けても 
   同じような時期になるんじゃないかと・・
俺:でも何時になるか確約できないんでしょ?
店員:え、ぇぇまぁ・・ ですが先行予約して頂いていますし、
   例えば川崎店に多く届くようでしたら、その分回せるよう手配しますし。。
俺:でも事業者登録が済んでいないんでしょ?
店員:・・はぃ。。 逆にもしお客さんの方で、ウチをキャンセルしてでも
   他に早い所とかの情報あったら教えていただけませんか?
俺:いや、知らないし、今から調べることになるけど。
  まぁ、いいや、他探すのも面倒だから少しだけ様子見ますよ。
  動きがあったら、即連絡ください。
店員:申し訳ありません、ご迷惑お掛け致しますが、詳細判り次第、
   至急ご連絡しますので。。
俺:へ〜い、宜しく〜。

で、調べたのがラフロの会社概要と親会社(?)のデイトナの事。
と、前述ORSEの公式ページで
10/23現在の事業者登録済みのショップ一覧

・・ものの見事にラフロ、入ってないですな。
気になるのはライコも入ってないですな。

ライコランドは100%デイトナの子会社と、会社概要に明記してありましたなぁ。
ライコランド・トップページにETC受付としてますが。
そりゃ受付だけは出来るだろうけどさ。
ちゃんと10/25に販売開始できて、11/1の運用開始に間に合わせられるの?
今日10/24だよ?

まぁ、ラフロの親会社がデイトナかどうかは置いておいて。

どうやらショップによって「当り外れ」があるみたいですよ、
2輪専用ETCに関しては。

さてさて、どうなる事やら。
先行予約したにも関わらず待たされる結果になりそうなお仲間がいたら、
詳細お知らせ下さいませです。

マンドクセから。
posted by 7R at 15:59| Comment(5) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ETCリース制度ですか そーですか。

あぁぁぁ 先走ったか!!
ムキー!

ソースはORSEだコンチクショー!

・・取り扱い店の範囲の狭さは一体なんなんだ!?!?
余りにも狭い!狭すぎる!!
バイク乗りは埼玉・神奈川・東京にしか居ないとでも言うのかっ!!
役所仕事って本当にムカつくわ!

最寄のラフロは入ってないのにますますムキー!!
重ね重ねムキー!!

マジムカツクんですが。

発売開始10/25の五日前(10/20)のプレスリリースって
どーゆー事だ
ゴルァ!!

・・・10/18にも発表されていたのか・・orz

なんなのよ、この
騙された感は・・・
posted by 7R at 10:35| Comment(4) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月16日

プチツーしたりとか

前ネタ3つの総括&その他。

今週末の富士山ツー(ヘタレさん主催)は行けそうにないので、
独りでさくっと逆さ富士を見に行ったのです。
あいにく逆さには映ってくれませんでしたが、
やっぱり ♪富士は日本一の山♪ ですね。 美しかったのです。
山中湖からの絶景ポイントにも寄りましたが画像無し。
あそこで湖面に映り込んだらさぞ美しい姿だろうなぁ・・

行きは東名御殿場IC 帰りはいつもの道志道で約300kmの行程でした。

まずは左手の疲労度ですが、
それなりに渋滞と峠でのクラッチ多用もしたのですが。
疲れてないっすよ〜、負担2割減は伊達じゃないっすよ〜

そして暇を見つけてスプレー塗布してたミスター・グリップマンですが。
正直ドライ路面では感動するような効果は体感出来ませんでした。
なんとなぁ〜く「しっとりと絡み付くような?」コーナーリングだったかも知れませんけども。
元々今履いてるタイヤの性能のような気もします。

コレに関してはウェット路面、特にその状況でペイントやマンホールなどの
「極端にμの低い」場合でどうなるのか?
それを味わって(実は味わいたく無い)からじゃないと
真のインプレにはならないかと。
まぁ逆を言えば「性能劣化」はしてないっぽいから
とりあえず 害は無い ようですが。

んで、プチツー帰り、午後は地元で過ごせるように短かめにしたワケですが、
その「午後の時間」で
ETC予約しました
ラフロ横浜店です。 ETC本体価格+税だけ 事前納入です。
予約伝票に必要事項記入して\31,500-払ってきました。
月末にピーピー言ってそうな気がしますが、まぁ気にしない方向で。

ただこの後2回も出向かわなきゃならないのが正直ウザィっすな。
セットアップ申し込み書記入の為に1回。
実際の取付の為にもう1回。

・・予約と同時にセットアップ書の記入させれば手間が省けると思うのだが?
どうせ本体価格を払ってくるんだから、キャンセルなんかしねーっての。
『漠然と釈然としないっつーかチョトむかつく』のは
こーゆー お役所チックなもどかしさ
&他に(合法的には)選択肢が無い ってのがなんつーか。

独禁法や公取法に触れてる気がしてならないのが ムカつくのですよ。
って言うより『裏で天下ったヤシとか私腹肥やしてね?』って
根本的な疑惑が拭えないのがなんとも釈然としないのですが。

これで「モノが不足」だとか「作業順番待ち」とか
「車両預かりで引き渡し後日」とか言われたら、
原則温和な私でも流石にキレそうな悪寒。

無事'06.11.1にちゃんとETC利用で有料道路を走れるんでしょうかね?
ちょっと不安と言うか、勝手にやや逆ギレ気味なおいらなのです。
posted by 7R at 18:41| Comment(9) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年10月08日

車にETC

06-10-08_08-22.jpgこんな簡単な取付で
取付費請求されたらたまったモンぢゃねー

【加筆】
テスト無事終了。なんら問題無し。
当たり前の話しだけど勝手にゲートが開いて
ハンズフリーで通行できるのは便利ですな。
私のように「原則、4輪は天候不良時に利用」する人間には
雨降ってても料金所で窓開けないで済むのはありがたい。

ってか、この機能はバイクにこそ必要ぢゃまいか!
如何にバイク乗りが冷遇されてきたか、良く判ったょ。


アンテナ一体型&常時電源不要タイプなら配線も
たっった2本、+ーの接続だけだしぃ〜
SBなら濡れ難い場所もあるワケだしぃ〜〜

ちくしょー軽の車検証さえあればなぁw

残念な事にこの製品の取説には
「4輪専用、2輪不可ょ」と明記されていましたが。
えぇ。配線&取付はとっっても簡単でしたとも。
耐震性?CBそんなに振動無いし。
防水性?濡らさなきゃ問題ナイでしょ?
え?4輪専用?? 

そーかぁー そいつぁ残念wwwwwwwwww
posted by 7R at 08:22| Comment(2) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年09月30日

ETCに関して素朴な疑問を投げかけるよ。

どーも、ホロ酔いの7Rです。
こんばんにゃ。

前ネタのコメっつーかレスで自分の発言が気になったので
改めて取り上げてみたりして。

>>all
ちょっと酔ってるので委細検証は繰り越しますが。
「二輪でもETCが正規運用」なのであって
『二輪専用ETC車載機販売開始』はオマケだと思わね??
今日4輪用見に行ったら、車載機最安値で10K位でびくーり。
登録が2K位、取り付けが3K位。
合わせて15K程度で4輪は搭載可能。
対して2輪は諸々込みで50K??
ふざけんなボケェ!! って気がするのですが。
問題は4輪用が二輪でも登録可能か否かですが。
4輪用の「取り付け説明書」チラ見したけど、
電源確保とアース確保だけでオKぢゃんか。
ちゃんと登録さえ出来れば素人でも搭載&運用に問題は無いと思われ。
残るは法的に如何なモノなのかの確認がとれれば
「4輪用を自主運用」も選択肢の一つだと考えられるかと。


どですか?
たぶん2chバイク板の「ETC自主運用」スレあたりで討論されてると思うのですが。
無駄な出費(しかも「黒い疑惑」に繋がってるような)は抑えたいのが
貧乏人の人情ってなモンですが。
調査と検証、やる気になった方は是非前向きにお願いしますょ。


posted by 7R at 22:31| Comment(7) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年09月29日

ETCどーしましょ?

ラフロはまだかなぁ。
ナップスでちゃちゃっと済ましちまうか。。。

ナップスでの予約開始はいつ?
posted by 7R at 14:37| Comment(11) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年09月20日

ETC 早く〜!

<ETC>二輪車用、11月にも導入 国交省方針
国土交通省と高速道路各社は19日、二輪車向けETC(自動料金収受システム)を11月にも導入する方針を固めた。同省などが今春から実施したモニター調査で機能性と安全性が確認されたと判断した。四輪車に比べて二輪車の料金の支払いには時間がかかるケースが多く、普及が進めば渋滞の緩和にもつながりそうだ。
 二輪車向けETCは四輪車向けに比べ5年遅れの導入となる。今後は四輪と同様、深夜・早朝の距離に応じたETC割引などが受けられるようになる。四輪車に比べ取り付け費用などが1万〜2万円程度高いが、同省や各社は四輪ドライバーの端末取得に現在実施している各種助成に補助額などを上乗せすることも検討している。
 二輪ライダーは、料金を支払う際、手袋を外したり、ポケットから財布を出し入れしたりなど時間がかかっていた。これまで割引を受けられなかった不満もあり、ライダーのETC導入に対する関心は高く、今春から東京、大阪、名古屋で実施した約5000台のモニター調査には希望者が殺到していた。【小倉祥徳】
(毎日新聞) - 9月20日3時8分更新


やぁ、やっと便利になりそうですね。
モニターの皆様、お疲れ様でした。

取り付け費用が1〜2万高いというのは如何なモノかとも思いますが、
まぁ、自分で取り付けられそうですしね?
取り付ける場所もSBならナニかとアレのようですしね?

あとは実物が市場に出回ってから考えようっと。
posted by 7R at 15:27| Comment(13) | TrackBack(0) | ETC | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする